汽油发动机有一个密封的气缸和燃烧室，以及与燃烧室相通的进、排气装置和点火装置；在气缸内装有可上下活动的活塞，活塞上部装有活塞环与气缸壁密封，活塞通过活塞销与连杆小头相连接，连杆大头与曲轴相连接，曲袖一端安装着飞轮，依靠其惯性储存能量并稳定发动机转速。当活塞下行时，将汽油与空气混合气吸人气缸，然后活塞上行乐缩混合气，压缩终了时，由点火装置的火花塞用电火花将混合气点燃，混合气迅速燃烧产少强大的膨胀压力，推动活塞向下移动，活塞又通过近杆驱使曲轴回转。当活塞到达下止点时，由于飞轮的惯性作用使活塞又上行，将宁缸内的废气排挤出去。活塞再下行时义吸入混合气，而进入下一个工作循环。这样不断地循环往复。就将汽油燃烧的热能转换成活塞L F往复运动的机械能．并通过连杆机构变成曲轴连续回转的运功，从而借动发电机旋转发电。
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